Si tenemos en cuenta al precio actual del petróleo, es fácil imaginar que no hay grandes estímulos para adoptar otras fuentes de energía, pero la tendencia indica lo contrario. Las alternativas solares y eólicas son cada vez más económicas, y a partir de su abundancia se pueden desarrollar proyectos como el E-Diesel de Audi, que al utilizar una fuente renovable logra combinar hidrógeno y monóxido de carbono para formar gasóleo sintético

El interés por obtener energía de fuentes renovables y sustentables se mantiene intacto, ¿pero qué sucede cuando hay un “exceso” de ese tipo de energía? ¿En qué se la puede aplicar? Eso es lo que está sucediendo en Alemania gracias a su política de reducción de emisiones. Y con la posibilidad de obtener energía abundante, limpia y relativamente barata, Audi está construyendo una planta basada en la tecnología de SolarFuel, que puede producir metano suficiente para los 1.500 vehículos a gas que Audi colocará a la venta durante este año.

Las bicicletas eléctricas son muy populares en varias partes del globo, en especial entre aquellas urbes densamente pobladas en las que el transporte resulta titánico istrar. Aún así, que un monstruo de la industria automotriz como Audi se interese en la creación de una bicicleta eléctrica seguramente llama la atención. Sus desarrollos en propulsión eléctrica aún se ubican en la fase de concepto, y esta nueva e-bike no es la excepción, pero si sientes curiosidad por una bicicleta eléctrica con lo mejor de la ingeniería alemana, definitivamente debes darle un vistazo a esto.

Con la apertura “oficial” del Frankfurt Motor Show, los modelos presentados y los espectaculares conceptos siguen recorriendo el piso de la expo. De esta forma es que encontramos a Audi, quien ha exhibido lo que podría ser el modelo a seguir en materia de coches eléctricos dedicados exclusivamente para su uso en la ciudad. El nombre “Urban Concept” básicamente lo dice todo: Pequeño, sencillo, de autonomía razonable y por supuesto, atractivo a la vista.

Prendidos a la carrera por la producción de vehículos para el futuro próximo, Audi acaba de poner en marcha el desarrollo de un prototipo de coche híbrido enchufable al tomacorrientes de tu hogar que logra velocidades máximas de 100 km/h en modo eléctrico y de 228 km/h utilizando sus tres motores combinados. El modelo es el Audi A5 e-tron Quattro, y planea ser el orgullo verde del legado de las transmisiones Quattro.